醫(yī)患雙方缺乏正確認識導(dǎo)致醫(yī)療風險:
與其他行業(yè)相比,人們對醫(yī)療風險的重視程度遠遠不夠,我國目前尚無全國性的醫(yī)療風險監(jiān)管機制。民航系統(tǒng)的安全性一直為大家所關(guān)注,也不時成為社會關(guān)注的焦點。事實上,經(jīng)過多年的建設(shè)和完善,我國的民航安全管理系統(tǒng)已趨于成熟,其航空安全自愿(保密)報告系統(tǒng)(SCASS)作為一個補充的信息系統(tǒng),具有了獨立性、自愿性、保密性、非處罰性、定期報告、數(shù)據(jù)庫處理等一系列有利于信息收集、分析和反饋的特性。從一定意義上來講,是否把飛機作為交通工具是可以選擇的,而醫(yī)療卻關(guān)乎健康,與基本生活息息相關(guān),無法回避。
許多醫(yī)學(xué)院校的老師都曾以醫(yī)學(xué)教育|網(wǎng)搜集整理“一只腳在醫(yī)院,一只腳在法院”的說法來警示未來從醫(yī)者,但這種教育傳承并沒有賦予醫(yī)務(wù)人員足夠的風險意識。相比之下,實例發(fā)生所帶來的震撼遠比概念性教育更為深刻,風險發(fā)生后造成的損害和困擾往往無法逆轉(zhuǎn)。2000年湖北省發(fā)生的一起龍鳳胎腦癱患兒訴醫(yī)院護理不負責案件,醫(yī)院被判賠付286萬元,但醫(yī)患雙方所受到的傷害又豈是金錢所能衡量和彌補的。近年來,幾乎每一起醫(yī)療糾紛案例都涉及醫(yī)療技術(shù)、人身傷害、經(jīng)濟賠償甚至道德譴責等方面,醫(yī)療風險問題日益頻繁地出現(xiàn)在社會焦點話題當中?!吨袊l(wèi)生法制》雜志主編王北京教授認為,醫(yī)療風險發(fā)生的主要因素在不斷變化是導(dǎo)致醫(yī)務(wù)工作者風險意識淡化的一個重要原因,醫(yī)務(wù)工作者對醫(yī)療風險只有感性認識,缺乏理性認識,其風險和法律意識都有待加強。
在日益增多的醫(yī)療糾紛中可以看到,患者及家屬對醫(yī)療風險的認識更是相當有限?;挤饺狈︶t(yī)療專業(yè)知識、對醫(yī)方的期望值過高、醫(yī)患雙方溝通不足等都是個中緣由,疾病給患者造成的不良情緒更使患者及家屬無法客觀看待醫(yī)療效果的不盡如人意、藥品和器械可能帶來的不良反應(yīng)。華衛(wèi)律師事務(wù)所律師鄧利強認為,目前患者及家屬對醫(yī)學(xué)的診斷、治療功效以及給患者帶來的利益深信不疑,但對醫(yī)療過程中存在風險的事實認識不足甚至完全忽略。越來越多的患者錯誤地認為只要來到醫(yī)院就等于把自己由于疾病產(chǎn)生的危險轉(zhuǎn)嫁到醫(yī)院或醫(yī)生身上。